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不可或缺的单排行星齿轮

作者:JZ Editor     时间:2021-06-28 16:58     已有 人浏览
  在航空、船舶、汽车、起重机械等领域,不乏出现单排行星齿轮的身影。齿轮是工业设备中不可或缺的重要基础部件,因此市场规模随着工业的普遍需求而不断扩大。由此,以齿轮为代表的生产制造业是国民基础经济发展的重要一环。
  
  
  常见的行星齿轮按照的排数不同,行星齿轮机构可以分为单排和多排两种。多排行星齿轮机构是由几个单排行星齿轮机构组成的。在汽车自动变速器中通常采用由二个或三个单排行星齿轮机构组成的多排行星齿轮机构。
  
  简单(单排)的行星齿轮机构是变速机构的基础,通常自动变速器的变速机构都由两排或三排以上行星齿轮机构组成。简单行星齿轮机构包括一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈,其中行星齿轮由行星架的固定轴支承,允许行星轮在支承轴上转动。行星齿轮和相邻的太阳轮、齿圈总是处于常啮合状态,通常都采用斜齿轮以提高工作的平稳性。
  
  简单的行星齿轮机构中,位于行星齿轮机构中心的是太阳轮,太阳轮和行星轮常啮合,两个外齿轮啮合旋转方向相反。正如太阳位于太阳系的中心一样,太阳轮也因其位置而得名。行星轮除了可以绕行星架支承轴旋转外,在有些工况下,还会在行星架的带动下,围绕太阳轮的中心轴线旋转,这就像地球的自转和绕着太阳的公转一样,当出现这种情况时,就称为行星齿轮机构作用的传动方式。在整个行星齿轮机构中,如行星轮的自转存在,而行星架则固定不动,这种方式类似平行轴式的传动称为定轴传动。齿圈是内齿轮,它和行星轮常啮合,是内齿和外齿轮啮合,两者间旋转方向相同。行星齿轮的个数取决于变速器的设计负荷,通常有三个或四个,个数愈多承担负荷愈大。
  
  简单的行星齿轮机构通常称为三构件机构,三个构件分别指太阳轮、行星架和齿圈。这三构件如果要确定相互间的运动关系,一般情况下首先需要固定其中的一个构件,然后确定谁是主动件,并确定主动件的转速和旋转方向,结果被动件的转速、旋转方向就确定了。
  
  
  通过翻阅资料,可以把简单行星齿轮机构的运动特征简单概括为下列几点。
  
  ①两个外齿轮相互啮合时,其转动方向相反。
  
  ②一个外齿轮与一个内齿轮相啮合时,其转动方向相同。
  
  ③小齿轮驱动大齿轮时,输出扭矩增大而输出转速降低。
  
  ④大齿轮驱动小齿轮时,输出扭矩减小而输出转速提高。
  
  ⑤若行星架作为被动件,则它的旋转方向和主动件同向。
  
  ⑥若行量架作为主动件,则被动件的旋转方向和它同向。
  
  ⑦在简单行星齿轮机构中,太阳轮齿数最少,行星架的当量齿数最多.而齿圈齿数则介于中间。(注:行星架的当量齿数=太阳轮齿数十齿圈齿数。)
  
  ⑧若行星齿轮机构中的任意两个元件同速同方向旋转,则第三元件的转速和方向必然与前两者相同,即机构锁止,成为直接档。(这是一个十分重要的特征,尽管上述的例子没有涉及。)
  
  齿轮的分布众多,而恰恰是这些性能迥异的齿轮们的汇总,又例如单排行星齿轮的应用与改造,才是国家经济地位在世界范围内屹立不倒的重要保障。

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