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提高汽车轴类零件的加工质量

作者:JZ Editor     时间:2020-12-24 12:46     已有 人浏览
在汽车机械结构中,轴类零件主要负责承载载荷、传递扭矩和动力,其质量问题将直接影响汽车的行驶安全。必须进一步加强轴类零件的加工质量,为汽车工业的健康发展提供保障。
1、汽车轴类零件加工工艺分析
(1)空白:汽车工业轴类零件加工用原材料包括40MnB、40Cr等合金钢,坯件一般为钢模锻件。检验结束后,通过加热改变钢的金相组织,优化钢的成形性和加工性,然后用压力机对原材料进行成形和冲孔。
(2) 机械加工、热处理和质量控制流程
(1)根据零件图确定工艺内容,确定零件图形的数学加工和编程尺寸设定值,从而选择合适的数控机床类型,确定工艺分工,加工顺序安排等同时,我们还需要确定数控工艺的设计,包括步骤、刀具选择、夹具定位和安装等;(2)粗加工零件热处理后需要进行高温淬火回火。热处理后,零件的强度和硬度将大大提高,塑性和韧性也会更好。
(3) 硬度试验、组织探伤,观察内部结构是否有裂纹、气孔、折叠等缺陷。
(4) 金相组织检验,金相组织检验需要取样,并用金相显微镜观察样品是否符合相关等级评定标准。
(5) 终检、终检应严格按照技术文件的要求进行,并对检验过程进行记录。
2、分析影响轴类零件加工质量的主要因素:
(1)毛坯质量
目前,在机械制造业中,零件的加工生产不能脱离坯料,保证坯料的质量符合实际生产标准,为零件的加工奠定了良好的基础。
(2) 加工系统的几何误差
主轴回转运动误差会影响零件在加工过程中的精度,影响轴类零件的圆度;导轨误差会影响零件在加工过程中的定位和后续安装。
(3) 在实际操作过程中,工艺系统、加工元件、工件刀具和机床零件的机械变形和热变形会承受较大的载荷,加工过程中的冲击会影响其使用性能,主要是由于其刚度不够,造成应力变形,产生误差。过程系统的加热是指由于内部热源和外部热源的作用而引起的误差。内部热源会加热轴类零件的加工系统,刀具和工件会因切削温度的影响而变形,即热变形。
(4) 工件内应力误差
铸造、切割后,会产生内应力,影响加工精度,引起加工误差。
(5) 测量误差
工件和刀具的位置精度非常重要。如果调整不好,会造成测量误差,影响零件的加工质量。
3、 提高轴类零件加工质量的措施
(1)降低工艺系统应力变形和热变形的措施
(1)降低工艺系统应力变形的措施。机械变形问题对汽车轴类零件的加工质量有很大的影响。目前,在加工生产中,工艺系统的机械变形问题主要是通过加强接触刚度、增强工件刚度和提高夹紧工件的合理性来解决的。加强接触刚度是为了进一步优化轴类零件的接触面质量和预紧力值,防止后期应力变形;加强工件刚度是指缩短工件支承面到切削力点的长度,从而提高其刚度,减小应力变形,提高工作效率夹紧工件的合理性主要是对一些小尺寸或薄壁轴类零件进行处理,这样可以有效防止夹紧变形的发生。
(2) 降低工艺系统热变形的主要措施。热变形也是影响汽车轴类零件加工质量的原因。目前在生产实践中主要采用以下四种方法。是根据加工机床的实际特点,改变相应的技术手段或润滑方式,可以有效地减少加工过程中的发热现象和散热;另是采用强制冷却的方法,进一步减小内部热源的影响,吸收热源散发的热量,有效地提高了轴类零件的散热能力,降低了热量;三是借助热补偿方法的应用,保证了机床的温度均匀性。当机床的温度场比较均匀时,均匀的热变形可以减小误差,避免单一的热变化,具有良好的应用效果;四是严格控制机床空间的温度变化,如预热前发动机床身以降低温度变化,从而降低后期零件的温度变化。上述方法能有效地解决工艺系统热变形带来的影响,进一步提高轴类零件的加工质量。
(2) 加强汽车零部件质量监督管理,通过建立监督管理机制加强监督,也有利于生产实践的规范化、科学化。企业管理应重视当前先进信息技术的应用。如利用信息技术建立一套完整的
联接质量监督体系,通过建立联动机制,确保汽车轴类零件的供应源合格,或利用计算机和信息技术建立汽车零部件质量监控专家库,为提高零部件加工质量提供保障。为保证监督管理工作有序开展,必须建立一支专业化的监督管理队伍。团队成员需要掌握一定的汽车零部件知识和管理能力,不断优化汽车轴类零件的管理模式,加强对汽车零部件生命质量的监督。只有这样,才能做好全方位的监督管理工作,才能保证汽车零部件的质量和管理质量。
4、 结论综上所述,汽车生产过程中会有大量的轴类零件应用,轴类零件的质量直接关系到整车的运行质量。通过对汽车轴类零件加工过程的分析,发现影响质量的主要因素是毛坯质量、工艺系统的几何误差、工艺系统的热变形和应力变形误差,因此,有关技术人员应采取措施解决质量问题在此基础上,进一步分析影响我国汽车零部件制造业稳定发展的因素。

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