在汽车发动机曲轴制造中的应用

近年来，人们的物质生活水平不断提高，购买力逐渐增强，带动了汽车制造行业的飞速发展。发动机是汽车的灵魂和大脑，对汽车具有重要的作用。随着行业内机械化水平的提高，发动机的曲轴制造技术不断进步，对其加工工艺的研究变得越来越重要。
 
1 汽车发动机工作原理
 
        发动机是汽车最重要的组成部分，决定着汽车质量的好坏和使用寿命的长短，其由多个零部件共同构成，其中就包括曲轴。曲轴制造技术直接关系着发动机的运行状态，也影响汽车的稳定性和乘坐人员的舒适度。
        发动机在工作时通常需要进行以下操作。首先是进气曲轴的上下活塞运动，活塞运动加大了气缸内气体的容积，形成较大的压强差，当发动机曲轴运行到最低处时，进气结束。其次是气体的压缩过程，当曲轴自下而上运动时，进气阀和排气阀处于关闭状态，气体被成功压缩混合，在此过程中，压缩的气体被火花塞点燃，释放热能， 使曲轴上下运动形成驱动力。最后，排气阀门打开，发动机曲轴通过连接杆的推动作用，使气缸内的废气在压力 的作用下成功排出，进而带动汽车运动。
 

 

 
 2 汽车发动机曲轴制造技术分析
 
 2.1 汽车发动机曲轴制造技术现状
         曲轴在发动机中处于核心位置，是最重要的动力传输装置，因此其重要性不言而喻。各国对发动机曲轴的制造尤为关注。目前，在我国汽车制造行业，发动机的曲 轴制造技术多采用普通机床或是专业机床，自动化程度较低，在曲轴的加工和制造领域，人工操作的环节还比较多，进而加大了失误的风险。曲轴的制造材料选择也存在问题，使得曲轴质量较大，轻便方面还存在较大的改进空间。
 2.2 汽车发动机曲轴制造流程
         一般情况下，发动机曲轴的材料分为两种，即钢材和球墨铸铁。目前，我国汽车行业大部分曲轴选择球墨铸铁材料。和钢材比较，球磨铸铁的成本较低，同时材料性能和钢材较为接近。在汽车发动机曲轴的制造流程中，主轴颈和连杆轴颈的制造较为重要。在加工流程中，首先需要对曲轴的材料进行熔炼， 熔炼设备通常选择冲天 炉，要保持材料在炉内煅烧，并观察溶解状态，形成有效的记录。
       熔炼结束后，要开展材料的铸形工作，铸形工作主要是对设计好的材料进行精细加工，然后就是材料的锻造、热处理和表面强化处理。以某车发动机曲轴制造的具体 模型为例，为使发动机曲轴符合行业制造标准，该车间应用专业的机床设备，通过钻中心孔的方式，完成了发动机曲轴止推面和圆弧槽的制造，然后利用磨床的方法对其进行合理加工与改进。最后，相关人员应检测发动机的平衡性和稳定性 。