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在汽车发动机曲轴制造中的应用

作者:JZ Editor     时间:2020-12-21 14:08     已有 人浏览

近年来,人们的物质生活水平不断提高,购买力逐渐增强,带动了汽车制造行业的飞速发展。发动机是汽车的灵魂和大脑,对汽车具有重要的作用。随着行业内机械化水平的提高,发动机的曲轴制造技术不断进步,对其加工工艺的研究变得越来越重要。
 
1 汽车发动机工作原理
 
        发动机是汽车最重要的组成部分,决定着汽车质量的好坏和使用寿命的长短,其由多个零部件共同构成,其中就包括曲轴。曲轴制造技术直接关系着发动机的运行状态,也影响汽车的稳定性和乘坐人员的舒适度。
        发动机在工作时通常需要进行以下操作。首先是进气曲轴的上下活塞运动,活塞运动加大了气缸内气体的容积,形成较大的压强差,当发动机曲轴运行到最低处时,进气结束。其次是气体的压缩过程,当曲轴自下而上运动时,进气阀和排气阀处于关闭状态,气体被成功压缩混合,在此过程中,压缩的气体被火花塞点燃,释放热能, 使曲轴上下运动形成驱动力。最后,排气阀门打开,发动机曲轴通过连接杆的推动作用,使气缸内的废气在压力 的作用下成功排出,进而带动汽车运动。
 
 曲轴
 
 2 汽车发动机曲轴制造技术分析
 
 2.1 汽车发动机曲轴制造技术现状
         曲轴在发动机中处于核心位置,是最重要的动力传输装置,因此其重要性不言而喻。各国对发动机曲轴的制造尤为关注。目前,在我国汽车制造行业,发动机的曲 轴制造技术多采用普通机床或是专业机床,自动化程度较低,在曲轴的加工和制造领域,人工操作的环节还比较多,进而加大了失误的风险。曲轴的制造材料选择也存在问题,使得曲轴质量较大,轻便方面还存在较大的改进空间。
 2.2 汽车发动机曲轴制造流程
         一般情况下,发动机曲轴的材料分为两种,即钢材和球墨铸铁。目前,我国汽车行业大部分曲轴选择球墨铸铁材料。和钢材比较,球磨铸铁的成本较低,同时材料性能和钢材较为接近。在汽车发动机曲轴的制造流程中,主轴颈和连杆轴颈的制造较为重要。在加工流程中,首先需要对曲轴的材料进行熔炼, 熔炼设备通常选择冲天 炉,要保持材料在炉内煅烧,并观察溶解状态,形成有效的记录。
       熔炼结束后,要开展材料的铸形工作,铸形工作主要是对设计好的材料进行精细加工,然后就是材料的锻造、热处理和表面强化处理。以某车发动机曲轴制造的具体 模型为例,为使发动机曲轴符合行业制造标准,该车间应用专业的机床设备,通过钻中心孔的方式,完成了发动机曲轴止推面和圆弧槽的制造,然后利用磨床的方法对其进行合理加工与改进。最后,相关人员应检测发动机的平衡性和稳定性 。


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